沃尔沃电动车将弃用天然皮革！采用生物基材料作为皮革...

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沃尔沃电动车将弃用天然皮革！采用生物基材料作为皮革的替代品！近日，沃尔沃汽车向外界承诺，其未来推出的所有纯电动汽车都将抛弃皮革材料，采用高质量的可循环和生物基材料作为皮革的替代品。



沃尔沃表示，作为一家传统老牌汽车制造商，公司近年来一直在加速推进电气化转型以实现碳中和。沃尔沃最新推出的纯电动车C40 RECHARGE已经不再使用皮革作为内饰材料，现阶段则以Nordico（沃尔沃独立创造的新型环保内饰材料）来代替牛皮，并承诺未来所有的纯电动车都将不再使用动物皮革，无皮革材料马上将出现在所有沃尔沃电动汽车上。例如，在车内门板上使用的Nordico材料，这是一种由沃尔沃创造的新材料，由回收的PET瓶、来自瑞典和芬兰可持续森林的生物材料以及从葡萄酒行业回收的软木塞制成。

沃尔沃汽车深刻认识到环境气候变化与自身发展息息相关，近几年也一直在加速推进电气化转型以实现碳中和。根据此前发布的计划，到2025年公司全球年销量的50%是纯电动车型，其余则来自混动车型。同时，到2025年大幅提高汽车中可循环和生物基材料的比例，包括25%可循环或生物基塑料、40%可循环铝材、25%可循环钢材。到2030年将仅销售纯电动车。也就是说沃尔沃将完全摆脱皮革制品的束缚转而使用可回收材料以实现可持续发展的目标。到2040年，实现气候中和企业，并打造循环经济下的商业模式。值得一提的是，就在今年5月，沃尔沃在瑞典建成了第一家碳中和汽车工厂。



持续、循环再利用等议题运用在车辆上，其实并非新鲜事，往昔在许多概念车上就已经出现，近年许多品牌在推出新作时，在电动车款上导入永续环保饰材更是相得益彰的议题运用，例如 BMW 在推出 i3 时就特别强调，其车上所运用的材质，多为环保回收的材料再制作而成，例如漂流木、回收宝特瓶 (PETE 聚脂塑料、Polyethylene Terephthalate) 复合材质等。还有许多汽车制造商已宣布计划用皮革以外的材料组装汽车。2019年，特斯拉表示，Model 3的内饰100%不含皮革。另一个例子是大众汽车集团旗下的品牌保时捷。它让客户可以选择在全电动跑车Taycan的内饰中不使用皮革。



沃尔沃的新闻内容报告中提到，皮革的来源，也就是动物农场其实也是温室效应的来源之一，因此减少皮革的运用、降低动物农场牲口需求量，同样也是减少碳排放的一大助力。沃尔沃也表示，根据相关研究报告显示，有三分之二的消费者在购买豪华商品时，会把品牌环境策略友善与否列为关键考量，也会希望能理解该产品的碳足迹，这也是促使沃尔沃决定在纯电车款上取消皮革材质运用、导入更多环保饰材用料的原因之一。