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“纯素皮革”的耗水量是真皮汽车革的两到三倍

2024-2-1 09:42| 发布者: air| 查看: 420| 评论: 0

摘要: 水是地球上最重要的资源之一,它在汽车革的生产过程中起到至关重要的作用,汽车革生产商非常重视耗水量和节水工艺。在过去的几十年里,生产汽车革的用水量显著减少,而最新创新工艺将进一步降低耗水量,减少对环境的 ...
       水是地球上最重要的资源之一,它在汽车革的生产过程中起到至关重要的作用,汽车革生产商非常重视耗水量和节水工艺。在过去的几十年里,生产汽车革的用水量显著减少,而最新创新工艺将进一步降低耗水量,减少对环境的影响。生产1平方米汽车皮革平均用水量为121升水。一张英国成品牛皮革平均面积为4.1平方米,重3.7公斤,也就是说,生产1公斤汽车皮革所需要的用水量为109升水。
       让我们对比一下“纯素皮革”, 在网上和媒体上经常看到“纯素皮革”的宣传,它被认为是更可持续的皮革替代品。实际上,大部分的“纯素皮革”含有较高比例的塑料(PU, PVC和rPET)成分,用于植物基纤维的粘合剂,用于生产“纯素皮革”的植物包括菠萝叶,软木,苹果皮等。
       塑料生命周期的每个阶段都将用到水,从石油或天然气的开采到生产树脂的每道工艺步骤,以及最终产生不同类型的塑料。其总用水量计算包括整个生产过程中消耗的淡水总量。其中包含“蓝色”和“灰色”水足迹,蓝水足迹包括钻井、炼油和产品制造过程中的水消耗,而灰水足迹则考虑了减少污染所需的用水量。
       如果我们以生产PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)为例,蓝水足迹为每公斤10升,但当加上灰水足迹时,其用量高达每公斤235升。部分皮革替代品声称使用回收的(rPET)材料,如果将塑料回收及材料生产的用水量加在一起,生产这种皮革替代品的耗水总量是生产真皮汽车革的两到三倍,这就清楚地表明,皮革是汽车内饰材料更可持续的选择。


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