总投资146亿元！又一外资独资车企落户上海

2025年4月22日，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署投资服务协议。该项目由丰田独资设立，标志着丰田在中国新能源汽车领域的重要布局。市委常委、常务副市长吴伟，丰田汽车公司执行董事上田达郎出席并见证签约仪式。

根据协议，雷克萨斯（上海）新能源有限公司将负责新公司的建设和运营。项目总投资约为146亿元人民币，首期占地约1692亩，计划于2027年实现首台纯电动车型下线。新公司将集研发、制造、销售于一体，专注于雷克萨斯品牌纯电动车型及动力电池的开发与生产。

丰田中国总经理上田达郎在签约仪式上表示：“这里将诞生丰田最先进的电动化技术，这些创新成果不仅服务中国市场，更将反哺全球车型开发。”实际上，从丰田以及雷克萨斯当前在华表现来看，此次合作凸显了丰田应对全球电动化浪潮的迫切性。

说实话这次战略合作确实是一场双向奔赴。雷克萨斯金山工厂，表面看是继特斯拉之后第二家外商独资新能源车企，但不同于传统合资模式中技术单向输出，丰田此次主动将研发、制造、供应链全链条扎根中国，甚至将电池研发纳入生产体系。这种“全要素本土化”战略，实质上是中国新能源汽车产业链的剧变——从市场换技术过去式了，现在是大家共同孕育生态。

金山究竟靠什么吸引这一全球汽车界的“金凤凰”欣然入驻？

金山区领导表示，这首先得益于金山区得天独厚的资源优势。上海及长三角区域是中国经济最活跃区域之一，也是新能源汽车产业链最齐全的区域。而金山区地处长三角地理中心位置，又是上海制造业重要承载区，产业优势和区域优势明显，可以为雷克萨斯新能源项目最新技术研发和场景应用提供有力支撑。

近年来，金山区按照市委市政府“南北转型”战略要求，坚持高端产业引领和科技创新驱动，着力推动化工、轻工等传统产业提质增效，培育壮大低空经济等新兴产业，全力建设打响“上海制造”品牌的重要承载区。优越的条件构筑起了“强磁场”，吸引着以丰田为代表的行业领军企业奔赴金山、扎根落户。

作为首家在中国独资建厂的日本车企，丰田此举被业内视为其电动化转型的“背水一战”，更折射出中国新能源汽车产业链的磁吸效应已超越成本优势，成为全球车企竞逐技术迭代与生态重构的战略高地。

丰田表示，在共同奔赴“通过新质生产力实现绿色低碳发展”这一愿景目标的过程中，丰田将一如既往与中国一汽、广汽集团(8.000, -0.04, -0.50%)等合作伙伴开展相关事业和举措，本次又与上海市政府达成合作意向。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作，氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目，助力实现绿色低碳转型目标。